型号PZ-7
喷浆量14
柴油机功率44KW
主电机15KW
驱动形式后驱
整机重量6T
喷浆车.根据要求喷浆车所述的一种井下料浆自动充填装置,其特征在于:所述储料仓的形状为顶部敞开的漏斗状,所述储料仓和充填栗用钢管贯通,充填栗和充填喷头用高压钢丝橡胶管贯通,所述充填喷头也可设置多个。喷浆车.根据要求喷浆车所述的一种井下料浆自动充填装置,其特征在于:所述液位控制器为防爆型浮球液位控制器,所述料浆调速器实质上是一个可调电阻。
料斗出料口设有调节下料速度闸门,可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费

过简化预埋管及注浆施工工艺、改进注浆工装及修复型注浆结合料,将衬砌拱顶浇筑的隐蔽工程转化为

混凝土喷浆车它主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑建设和抢险等领域的工程施工。其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷枪,在喷枪口接入压缩空气和速凝剂,再将混凝土高速喷射到受喷面,经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。混凝土喷浆车市场上有好多种叫法,(吊装一拖二喷浆机)、(一拖二双料斗喷浆车)、(一拖二单料斗喷浆车)、(一拖三双料斗喷浆车)、(自动液压上料喷浆车),这喷浆车的车头还分工程型和车载型两种。随着现代工程建设的大规模开展,近年来喷浆车的市场需求快速放大,对施工效率的要求也越来越高。而施工效率不仅体现在喷浆作业过程中,也体现在产品的机动灵活性上。
混凝土喷浆车特点:
1、采用双斗设计,前斗下料,后斗上料,保证喷浆机连续不断工作!
2、上料斗设计容量7方,前料斗3方,方便车辆调度!
3、底盘选用国产汽车厂家吊车底盘改装,双层大梁,承载能力大,动力达88马力!更加适应各种野外作业!
4、双动力设计,在不接电的情况下,由车载动力输出可直接操作液压支腿和料斗升降!方便运输、转运!
5、料斗升降、支腿全部采用液压动力,力量大,运行稳,操作手柄方便快捷!
6、机架全部选用加厚型材,保证机体刚性,变形!
7、上料斗采用无爬梯设计,适应各种施工车辆卸料!后八轮?农用车?一切OK!
8、速凝剂添加采用震动式,出料可控,速凝剂可定量添加。
9、前料斗可翻转。在前料斗翻转情况下,可拆卸维修喷浆机。
10、后料斗采取单独振动方式,在喷浆料潮湿卸料不畅情况下启动振动下料。
11、两台喷浆机控制按钮位于机体两侧,方便各喷浆机操作人员操作。
12、较小离地间隙达350mm!过隧道栈桥,爬坡过坎所向!
13、独有的吊装设计,吊装方便。
14、外形尺寸长7000mm×宽2800mm×高2800mm。重6200k

从而降低喷浆机空转率,提高喷浆机效率,隧道自动喷浆车经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率
[喷浆车喷浆车喷浆车]为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种井下料浆自动充填装置。[喷浆车喷浆车喷浆车]—种井下料浆自动充填装置,包括储料仓、充填栗、料浆调速器、电路导线、充填喷头、开关以及液位控制器,其特征在于:所述充填栗、料浆调速器、液位控制器串联在电路的干路中,所述开关共两个,液位控制器与其中一个开关串联后两者一起与另一个开关并联,形成两个并联的支路。
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