型号PZ-7
喷浆量14
柴油机功率44KW
主电机15KW
驱动形式后驱
整机重量6T
[喷浆车喷浆车喷浆车]喷浆机械臂喷浆车具有喷浆车-喷浆车个自由度,其喷浆范围可达喷浆车喷浆车米左右,可至-喷浆车米。可满足大多隧道开挖的施工要求。[喷浆车喷浆车喷浆车]喷浆台车工作形式采用双动力系统。当开挖隧道有合适的电力设备时,可通过电动机驱动液压栗进行施喷;而且没有相应的电力设备时,可由汽车底盘的柴油发动机驱动另一套液压栗进行工作。而在汽车行驶过程中,由分动箱将柴油发动机切换至驱动汽车行驶。双动力系统既保证了台车的机动性,又使得台车可以适应各种不同的施喷环境。
料斗出料口设有调节下料速度闸门,可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费

是一种集喷浆、上料为一体的混凝土喷浆机组。主要应用于铁路公路隧道、边坡支护、地铁、矿山巷道、各种地下建筑建设和抢险等领域的混凝土喷浆支护施工。
吊装式喷浆车分为:干式吊装喷将车和湿式吊装喷将车。
吊装式喷浆机组工作原理:
型号
YG-1400I(干式)
YG-1400S(湿式)
生产能力
7m3/h*2台
7m3/h*2台
输送距离
水平100m垂直20m
水平40m垂直20m
骨粒粒径
20mm
15mm
工作风压
0.6-0.8mpa
0.4-0.6mpa
耗风量
8-10m3/min
12*2m3/min
喷浆机电机功率
7.5kw*2
7.5kw*2
输料管内径
51/57mm
57mm
外形尺寸
4000*2800*2000mm
2200*1400*1790mm
整机重量
喷将车优点:
1、集上料、喷浆为一体,体积小、重量轻、节省成本。
、湿式吊装喷将车可直接喷湿料或罐装商品混凝土。与国内同类湿喷机相比,具有综合工效高、喷层混凝土性能高(密实、匀质)、设备可靠性高、混凝土与速凝剂材料消耗低的“三高一低”的优势!
3、带有后斗上料保证喷浆机连续不断工作,保证工程进度。
3.5t
2.8t

单缸喷浆车是混凝土喷浆车的一种,它有一拖二喷浆车、一拖三喷浆车、双料斗喷浆车、单料斗喷浆车,统称为喷浆车。单缸喷浆车是一拖三双料斗,即PZ- 7m³×3喷浆车。本产品可同时供3台喷浆机工作,生产能力大,喷浆机的型号规格可任意选择。此款混凝土喷浆车可广泛适用于大垮度遂道施工,具有、人性化的特点,取代了传统的人工上料施工模式,尽量的节省了劳动力,避免了人工上料杨尘对施工人员的伤害,同时避免了人工上料时未硬化工作面上物料残留造成的浪费。本产品技术成熟,功能完善,操作简单,维护保养方便,无易损件,可尽量的降低施工成本。
作为喷浆车的生产厂家,建特重工坚持打造喷浆车行业产品,每一款喷浆车每一个细节都能体现出喷浆车的质量。因此受到了广大客户的青睐,全国各地均有建特喷浆车。
喷浆车的优势:
1.喷浆车配备四个液压支腿,支撑稳定
2.喷浆车上面配备有齿轮泵,可以在断电停机情况下,正常升降料斗,方便维修
3.喷浆车采用130/150油缸,举升高度可达1.8M/1.9M
4.喷浆车主梁采用国标矩型钢,宽200mm,而市场上基本采用的槽钢,宽度才120/130mm
5.喷浆车主梁从尾到头均采用国标矩型钢,一通到底
6.喷浆车线路统一安装有外套保护,安全且防晒。
7.混凝土喷浆车配置3台喷浆车,生产效率比普通喷浆车高
8.此款液压喷浆车双料斗配置,可连续不间断进行喷射作业

二次衬砌和初期支护相对而言,指在隧道已经进行初期支护的条件下,用混凝土等材料修建的内层衬砌,以达到加固支护
[喷浆车喷浆车喷浆车]本实施例中,限位挡块喷浆车喷浆车开设有弹簧孔,弹簧喷浆车喷浆车套接于弹簧孔进而与限位挡块喷浆车喷浆车连接,该弹簧孔便于弹簧喷浆车喷浆车与限位挡块喷浆车喷浆车连接。
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