型号PZ-7
喷浆量14
柴油机功率44KW
主电机15KW
驱动形式后驱
整机重量6T
通常喷浆材料都是通过矿车进行运输，到达工作地点后都是通过人工将矿车里的材料卸出，没有机械的设备，工人的劳动强度很大，工人在材料混合时没有配比的工具，随意性很大，配比不均匀，造成喷浆效果不好，材料浪费严重。
混凝土喷浆车这款设备是在传统喷浆机基础上出的新一代喷浆设备。该设备集料仓自动投料、自动加注速凝剂、自动行走各项功能于一体，配置方向盘助力系统，支持无电料斗举升操作，支持气刹，让操作更简单。
工作原理：利用压缩空气，将按一定级配和水灰比拌合好的混凝土料，通过输送管经喷射机的喷嘴，并与速凝剂等添加剂混合后，以很高的速度喷射出去，从而在受喷面上行成混凝土支护层。此喷射技术具有节约混凝土和钢材、木材，节省劳动力，提高施工效率，降低工程费用等特点。
混凝土喷浆机配件都包括有：喷浆机橡胶弯头，橡胶料腔、喷浆机喷砂管、橡胶弹簧、喷头、喷头座矿车轮、耐磨钢衬板、橡胶板、橡胶密封板、锥形套管、旋流器、压紧装置、聚氨酯摩擦板、齿轮、料斗、筛网、喷头总成、快速接头卡兰等
混凝土液压喷浆车产品优势：
（1）.液压喷浆车上面配置两台7方喷浆机，生产效率高。
（2）.液压喷浆车采用采用130油缸，举升高度可达1.8M
（3）.液压喷浆车主梁采用国标矩型钢，宽200mm，而市场上基本采用的槽钢，宽度才120/130mm。
（4）.液压喷浆车料斗抬升支角大于85°，无死角。
（5）.液压喷浆车（双料斗喷浆车）线路统一安装有外套保护，安全且防雨防晒。
（6）.液压喷浆车上面配备的液压电机均为15KW。
（7）.液压喷浆车维修方便快捷，全国联保混凝土喷浆车集行走、混凝土泵送、喷射于一体的喷浆设备，在工程机械领域短时间内便得到所有的认可及青睐。提到喷浆车，人们印象都是体积庞大的形象。随着国内发展的需要，出一些小型的工程，像引水洞，涵洞，矿洞等，它们作业空间有限，这种隧道喷浆车在洞内无法全力开展喷浆作业。面对这一难题，公司研制并推出了这款小型喷浆车，也经常叫它四驱喷浆车、液压喷浆车。
湿两用混凝土喷浆机主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁隧道、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑和抢险等领域的工程施工。
隧道等各种环境条件下的快速作业，喷浆车的柴油机、电动机双动力系统，都可实现喷浆作业，达到了真正意义上
单缸喷浆车是混凝土喷浆车的一种，它有一拖二喷浆车、一拖三喷浆车、双料斗喷浆车、单料斗喷浆车，统称为喷浆车。单缸喷浆车是一拖三双料斗，即PZ- 7m³×3喷浆车。本产品可同时供3台喷浆机工作，生产能力大，喷浆机的型号规格可任意选择。此款混凝土喷浆车可广泛适用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特点，取代了传统的人工上料施工模式，尽量的节省了劳动力，避免了人工上料杨尘对施工人员的伤害，同时避免了人工上料时未硬化工作面上物料残留造成的浪费。本产品技术成熟，功能完善，操作简单，维护保养方便，无易损件，可尽量的降低施工成本。
作为喷浆车的生产厂家，建特重工坚持打造喷浆车行业产品，每一款喷浆车每一个细节都能体现出喷浆车的质量。因此受到了广大客户的青睐，全国各地均有建特喷浆车。
喷浆车的优势：
1.喷浆车配备四个液压支腿，支撑稳定
2.喷浆车上面配备有齿轮泵，可以在断电停机情况下，正常升降料斗，方便维修
3.喷浆车采用130/150油缸，举升高度可达1.8M/1.9M
4.喷浆车主梁采用国标矩型钢，宽200mm，而市场上基本采用的槽钢，宽度才120/130mm
5.喷浆车主梁从尾到头均采用国标矩型钢，一通到底
6.喷浆车线路统一安装有外套保护，安全且防晒。
7.混凝土喷浆车配置3台喷浆车，生产效率比普通喷浆车高
8.此款液压喷浆车双料斗配置，可连续不间断进行喷射作业
底座，漏斗盛料体，液压缸，液压伸缩杆，液压管，连接件，旋转轴，旋转盘，强力吸栗，吸料短管，连接轴，升降臂，升降电机，支撑架，振动电机，传动轴，伸缩臂，接振动锤。[喷浆车附图标记:底座，漏斗盛料体，液压缸，液压伸缩杆，液压管，连接件，[喷浆车下面结合说明书附图对本发明的技术方案进行描述。[喷浆车附图标记:喷浆车显然，下述的实施例不是本发明全部的实施例。基于本发明所描述的实施例，本领域普通技术人员在没有做出其他创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
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