型号PZ-7
喷浆量14
柴油机功率44KW
主电机15KW
驱动形式后驱
整机重量6T
本实用新型可与液压支架的充填挡板配合使用,接通电源后在充填挡板与煤岩壁形成的封闭区域内放置液位控制器喷浆车,利用浮球液位控制器在液位高时闭合开关以及液位低时断开开关的性质,当封闭区域内的充填浆体液位未达到要求时液位控制器接通电路,装置自动充填,直至充满后断开电路来停止充填。情况下,也可以根据实际充填需求情况,进行人工手动充填。充填停止后,浮球液位开关应该在喷出的充填料浆固结前取出。
隧道自动喷浆车可广泛适用于大垮度遂道施工,具有、人性化的特点,取代了传统的人工上料施工模式

混凝土喷浆车它主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑建设和抢险等领域的工程施工。其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷枪,在喷枪口接入压缩空气和速凝剂,再将混凝土高速喷射到受喷面,经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。混凝土喷浆车市场上有好多种叫法,(吊装一拖二喷浆机)、(一拖二双料斗喷浆车)、(一拖二单料斗喷浆车)、(一拖三双料斗喷浆车)、(自动液压上料喷浆车),这喷浆车的车头还分工程型和车载型两种。随着现代工程建设的大规模开展,近年来喷浆车的市场需求快速放大,对施工效率的要求也越来越高。而施工效率不仅体现在喷浆作业过程中,也体现在产品的机动灵活性上。
混凝土喷浆车特点:
1、采用双斗设计,前斗下料,后斗上料,保证喷浆机连续不断24小时工作!
2、上料斗设计容量7方,前料斗3方,方便车辆调度!
3、底盘选用国产知名汽车厂家吊车底盘改装,双层大梁,承载能力大,动力达88马力!更加适应各种野外作业!
4、双动力设计,在不接电的情况下,由车载动力输出可直接操作液压支腿和料斗升降!方便运输、转运!
5、料斗升降、支腿全部采用液压动力,力量大,运行稳,操作手柄方便快捷!
6、机架全部选用加厚型材,保证机体刚性,变形!
7、上料斗采用无爬梯设计,适应各种施工车辆卸料!后八轮?农用车?一切OK!
8、速凝剂添加采用震动式,出料可控,速凝剂可定量添加。
9、前料斗可翻转。在前料斗翻转情况下,可拆卸维修喷浆机。
10、后料斗采取单独振动方式,在喷浆料潮湿卸料不畅情况下启动振动下料。
11、两台喷浆机控制按钮位于机体两侧,方便各喷浆机操作人员操作。
12、较小离地间隙达350mm!过隧道栈桥,爬坡过坎所向!
13、独有的吊装设计,吊装方便。
14、外形尺寸长7000mm×宽2800mm×高2800mm。重6200k

过简化预埋管及注浆施工工艺、改进注浆工装及修复型注浆结合料,将衬砌拱顶浇筑的隐蔽工程转化为

混凝土喷浆车点动喷浆机电机启动按钮,观察电机转向是否与标示转向相同
本发明提供一种喷浆机漏斗式上料器代替了人工上料,大大提高了生产效率,省力省时,而且其结构紧凑,尺寸小,拆装运输方便,工作效果好,生产效率高,从而有效的提高了工作效率和实用性。e喷浆车4g喷浆车喷浆车/e喷浆车喷浆车d喷浆车喷浆车/e喷浆车喷浆车d喷浆车喷浆车喷浆车/e喷浆车喷浆车d喷浆车喷浆车/喷浆车。
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